![\"\"](\"https:\/\/nsf.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/OLHARES-BANER-1024x106.jpg\")
<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nDOSSI\u00ca NSF AUT\u00c1RQUICAS 2025 [10]<\/strong><\/p>\n\n\n\n No filme \u201cRegresso ao futuro\u201d, Marty McFly, um t\u00edpico jovem americano dos anos 80, ativa acidentalmente uma m\u00e1quina do tempo, constru\u00edda num carro DeLorean pelo exc\u00eantrico cientista Dr. \u201cDoc\u201d Brown, e viaja at\u00e9 1955. Perdido no passado, conhece a sua futura m\u00e3e \u2013 antes de se casar com o seu pai \u2013 que se apaixona perdidamente por ele, colocando em risco a sua pr\u00f3pria exist\u00eancia. Desta forma, Marty tem de conseguir que o romance entre os seus progenitores aconte\u00e7a, ao mesmo tempo que tenta convencer o incr\u00e9dulo Doc a envi\u00e1-lo de regresso ao futuro.<\/p>\n\n\n\n Esta foi a lembran\u00e7a que tive ap\u00f3s assistir aos debates aut\u00e1rquicos \u00e0 C\u00e2mara do Porto. Recu\u00e1mos 30 anos para construir um \u201coutro\u201d Porto, mais inclusivo, mais igualit\u00e1rio, mais sustent\u00e1vel, mais cosmopolita. <\/p>\n\n\n\n Ouvindo os debates, percebe-se que as grandes quest\u00f5es a resolver na d\u00e9cada de 90 s\u00e3o as grandes quest\u00f5es a resolver em 2025, a habita\u00e7\u00e3o, a mobilidade e a inseguran\u00e7a urbana.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Desde 1990 que o Porto foi perdendo popula\u00e7\u00e3o<\/a>, aproximadamente 70.000 habitantes devido \u00e0s migra\u00e7\u00f5es seletivas<\/strong> de algumas franjas da popula\u00e7\u00e3o jovem para concelhos perif\u00e9ricos em consequ\u00eancia da aus\u00eancia de habita\u00e7\u00e3o acess\u00edvel e de qualidade no interior da cidade, facto que justificou inclusive a necessidade da constru\u00e7\u00e3o do Metro do Porto.<\/p>\n\n\n\n Em 2002, ano da abertura da primeira linha de Metro<\/a> e ap\u00f3s a celebra\u00e7\u00e3o do Dia Europeu Sem Carros<\/a>, come\u00e7ou a ser celebrada a Semana Europeia da Mobilidade com o objetivo de sensibilizar a popula\u00e7\u00e3o para a utiliza\u00e7\u00e3o de meios de transporte sustent\u00e1veis em detrimento do autom\u00f3vel<\/a>.<\/p>\n\n\n\n O medo, o sentimento de inseguran\u00e7a e a necessidade de refor\u00e7ar da confian\u00e7a entre as pessoas moradoras nos mesmos bairros foram os motivos para a introdu\u00e7\u00e3o do modelo de policiamento de proximidade, inicialmente, em 2006, na freguesia de Santo Ildefonso, ao abrigo do Programa Integrado de Policiamento de Proximidade <\/a>(PIPP).<\/p>\n\n\n\n A constru\u00e7\u00e3o de habita\u00e7\u00e3o acess\u00edvel, atrav\u00e9s da constru\u00e7\u00e3o p\u00fablica, da reabilita\u00e7\u00e3o de im\u00f3veis e recupera\u00e7\u00e3o de fogos devolutos e da revitaliza\u00e7\u00e3o e constitui\u00e7\u00e3o de cooperativas de habita\u00e7\u00e3o (muitas delas esquecidas quando a resposta pol\u00edtica passou a ser o acesso pessoal ao cr\u00e9dito imobili\u00e1rio: a financeiriza\u00e7\u00e3o da habita\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Nos transportes, a reintrodu\u00e7\u00e3o na cidade dos corredores BUS (uma medida da d\u00e9cada de 90, mas, entretanto, desaparecida em combate) e da (pol\u00e9mica) variante de metrobus, a elimina\u00e7\u00e3o das portagens na CREP (Circular Regional Exterior do Porto) para desviar os pesados do tr\u00e2nsito citadino, e eventualmente, portajar a VCI (Via de Cintura Interna) e promover um di\u00e1logo entre a rede de transportes coletivos para articular uma oferta p\u00fablica metropolitana, coerente e de qualidade.<\/p>\n\n\n\n Quanto ao policiamento de proximidade, reintroduzir a figura de pol\u00edcia sinaleiro \u00e9 a proposta mais contra normativa em tempos de Intelig\u00eancia Artificial, mas o policiamento municipal dever\u00e1 refor\u00e7ar a Escola Segura, o Com\u00e9rcio Seguro e, at\u00e9, a Movida Segura, recuperando outra figura m\u00edtica, o guarda-noturno.<\/p>\n\n\n\n Tamb\u00e9m a proposta da cria\u00e7\u00e3o do Observat\u00f3rio da Seguran\u00e7a Urbana do Porto, me levou automaticamente at\u00e9 1997, quando iniciei a minha experi\u00eancia profissional de t\u00e9cnica de investiga\u00e7\u00e3o no (extinto) Observat\u00f3rio Permanente de Seguran\u00e7a<\/a>, que procurava estudar a efic\u00e1cia das estrat\u00e9gias da pol\u00edcia, as comunidades de risco e os fatores que alimentavam a constru\u00e7\u00e3o do sentimento de inseguran\u00e7a na cidade.<\/p>\n\n\n\n A Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustent\u00e1vel \u00e9 um plano global de progresso no sentido da concretiza\u00e7\u00e3o da igualdade, da inclus\u00e3o e do exerc\u00edcio universal dos direitos humanos, considerando injusta (e um risco para as comunidades) a enorme disparidade entre as pessoas mais ricas e mais pobres nas sociedades atuais. Centrada em cinco pilares: Pessoas, Planeta, Prosperidade, Paz e Parcerias, e sem deixar ningu\u00e9m para tr\u00e1s<\/strong>, dita erradicar a pobreza e a fome, garantir a sa\u00fade, a educa\u00e7\u00e3o, a dignidade no trabalho e uma vida pr\u00f3spera, proteger os recursos naturais e o clima do planeta para as gera\u00e7\u00f5es presentes e futuras e promover sociedades pac\u00edficas e justas, sem medo ou viol\u00eancia, num esp\u00edrito de solidariedade global<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Parece que o Porto andou a marcar passo, sem atacar o essencial. <\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Urge regressar ao futuro e implementar pol\u00edticas centradas nas pessoas, nos direitos humanos e promotoras de igualdade de g\u00e9nero, cumprindo os compromissos assumidos com a ratifica\u00e7\u00e3o dos instrumentos jur\u00eddicos internacionais, como, por exemplo, Conven\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas sobre a Elimina\u00e7\u00e3o de Todas as Formas de Discrimina\u00e7\u00e3o Contra as Mulheres<\/a>, a Conven\u00e7\u00e3o sobre os Diretos das Crian\u00e7as<\/a>, a Conven\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas sobre os Direitos das Pessoas com Defici\u00eancia <\/a>conven\u00e7\u00e3o que aborda a sa\u00fade mental como um direito humano fundamental, exigindo que os pa\u00edses criem leis para proteger esses direitos e combater pr\u00e1ticas violadoras) ou a Conven\u00e7\u00e3o do Conselho da Europa para a Preven\u00e7\u00e3o e o Combate \u00e0 Viol\u00eancia contra as Mulheres e a Viol\u00eancia Dom\u00e9stica<\/a>, entre outros. Importa assim criar respostas de cuidados de sa\u00fade de proximidade, que incluam a promo\u00e7\u00e3o de sa\u00fade mental, substituindo o policiamento, pelo empoderamento da comunidade.<\/p>\n\n\n\n Destaco ainda a fr\u00e1gil lideran\u00e7a das mulheres na tomada de decis\u00e3o pol\u00edtica da cidade. <\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n De 12 candidaturas \u00e0 c\u00e2mara municipal, apenas duas, da CDU e do PTP, s\u00e3o encabe\u00e7adas por mulheres (16,7%). A situa\u00e7\u00e3o equilibra ao n\u00edvel da assembleia municipal, das 11 listas, cinco s\u00e3o encabe\u00e7adas por mulheres, do PS, do Porto Somos N\u00f3s, do BE, do PLS e do ADN (45,5%) e nas assembleias de freguesia, onde num total de 66 candidaturas \u00e0s 7 uni\u00f5es ou freguesias, 32 s\u00e3o encabe\u00e7adas por mulheres (48,5%) [dados sobre as candidaturas<\/a>].<\/p>\n\n\n\n O que falta propor para o Porto entrar no s\u00e9culo XXI? DOSSI\u00ca NSF AUT\u00c1RQUICAS 2025…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14427,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[682,238],"tags":[659],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/nsf.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/claudioa-destaque-1.jpg",1208,685,false],"thumbnail":["https:\/\/nsf.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/claudioa-destaque-1-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/nsf.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/claudioa-destaque-1-300x170.jpg",300,170,true],"medium_large":["https:\/\/nsf.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/claudioa-destaque-1-768x435.jpg",640,363,true],"large":["https:\/\/nsf.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/claudioa-destaque-1-1024x581.jpg",640,363,true],"1536x1536":["https:\/\/nsf.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/claudioa-destaque-1.jpg",1208,685,false],"2048x2048":["https:\/\/nsf.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/claudioa-destaque-1.jpg",1208,685,false],"covernews-slider-full":["https:\/\/nsf.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/claudioa-destaque-1-1115x685.jpg",1115,685,true],"covernews-slider-center":["https:\/\/nsf.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/claudioa-destaque-1-800x500.jpg",800,500,true],"covernews-featured":["https:\/\/nsf.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/claudioa-destaque-1-1024x581.jpg",1024,581,true],"covernews-medium":["https:\/\/nsf.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/claudioa-destaque-1-540x340.jpg",540,340,true],"covernews-medium-square":["https:\/\/nsf.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/claudioa-destaque-1-400x250.jpg",400,250,true]},"author_info":{"info":["Carlos Ribeiro"]},"category_info":"AUT\u00c1RQUICAS 2025<\/a> DESTAQUE<\/a>","tag_info":"DESTAQUE","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15169"}],"collection":[{"href":"https:\/\/nsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15169"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/nsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15171,"href":"https:\/\/nsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15169\/revisions\/15171"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nsf.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Por Cl\u00e1udia M\u00farias<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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O que prop\u00f5em as candidaturas em 2025?<\/h3>\n\n\n\n
O que falta propor para o Porto entrar no s\u00e9culo XXI?<\/h3>\n\n\n\n
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